Las baterías de los coches eléctricos son recargables y duran mucho más que las baterías de los coches normales. La batería típica de un automóvil eléctrico tiene aproximadamente el tamaño de una computadora portátil y contiene más de 300 celdas. Cada celda se compone de varias partes que se mejoran constantemente a través de la innovación tecnológica. Esto permite a los fabricantes mejorar el rendimiento y la autonomía de sus coches eléctricos sin tener que comprar coches nuevos ni sustituir los antiguos. Las baterías también tienen características de seguridad incorporadas para evitar que condiciones peligrosas provoquen que el motor deje de funcionar. Recargar un coche eléctrico también es mucho más rápido que cargar un coche de gasolina, ya que requiere menos energía. De hecho, algunas casas tienen paneles solares instalados en sus techos para que puedan recargar sus vehículos mientras están inactivos. En general, los autos eléctricos tienen mucho a su favor en lo que respecta a la sustentabilidad.

Actualmente, los generadores de energía de gas natural alimentan todos los autos eléctricos actuales y la contaminación y las emisiones de gases de efecto invernadero son los principales factores que contribuyen a estas emisiones. Tampoco hay huella de carbono por la fabricación de la batería del automóvil; en cambio, se produce en China utilizando carbón como fuente de combustible. Sin embargo, los gobiernos están promoviendo el gas natural como una alternativa a los vehículos que escupen emisiones de carbono mediante la construcción de infraestructura para la generación de gas natural. Esto significa que el medio ambiente se beneficiará aún más en el futuro gracias al aumento de la producción de automóviles en los países en desarrollo. A medida que estos países comiencen a utilizar fuentes de energía seguras para el medio ambiente, obtendrán una mejor comprensión de cómo usarlas de manera responsable en la fabricación de vehículos y electrodomésticos.

Los coches eléctricos son una perspectiva emocionante para el futuro del transporte sostenible, especialmente considerando su mayor duración de la batería y menor impacto ambiental en comparación con los vehículos actuales. Los fabricantes también están trabajando arduamente para reducir el proceso de fabricación mediante el uso de gas natural para la generación de energía en lugar de celdas de combustible que escupen emisiones de carbono. Sin embargo, hasta entonces, la naturaleza humana siempre nos llevará a usar algo nuevo por períodos cortos antes de volver a lo que funciona mejor para él.

Megane E-TECH

El nuevo tejido eléctrico Megane E-TECH, que llegará a España el próximo mes, aunque ya se han aprobado las solicitudes, obtuvo una puntuación del 85% para la categoría de protección para ocupantes adultos y del 88% para niños en la categoría de ocupante. su estructura y sus 7 airbags. La protección de los usuarios de la vía más vulnerables se estima en un 65 %, y las ayudas a la conducción son un 79 % superiores. Además de los elementos examinados por Euro NCAP, donde se destacó en ADAS, el automóvil tiene la ventaja de la función «Fireman Access», una innovación creada por la colaboración entre Renault y los bomberos durante más de diez años. También se ingresó un código QR en la ventana para ser utilizado por los servicios de emergencia. En caso de accidente, el escáner puede detectar rápidamente que se trata de un vehículo eléctrico. También pueden brindar información sobre la arquitectura del vehículo (incluida la ubicación de la batería y las bolsas de aire, áreas que se pueden desconectar de manera rápida y segura, etc.), un valioso apoyo, que puede ahorrar hasta 15 minutos. retirar a un ocupante.

Lexus NX

Otro modelo que brilló en las últimas pruebas realizadas por EuroNCAP fue el nuevo Lexus NX, que también cuenta en su gama con una variante híbrida enchufable y autocargable. NX recibió 83% de apoyo para ocupantes adultos, 87% para niños, 83% para usuarios vulnerables de la vía y 91% para el desempeño del sistema de asistencia de seguridad. Estas cifras demuestran el alto nivel de seguridad y protección que ofrece este modelo.

Lexus ha mejorado significativamente el alcance y la funcionalidad de sus sistemas de seguridad activa y asistencia al conductor para que pueda detectar muchos riesgos en diferentes escenarios de conducción. Por ejemplo, el sistema de precolisión incluye mejoras en el radar y la cámara de ondas milimétricas, que ahora pueden detectar peatones y conductores en el camino hacia el vehículo. También brindan una mayor protección al regresar a un cruce, determinando cuándo existe riesgo de colisión con vehículos o peatones que se aproximan.

También fue el primer modelo de Lexus en adoptar la nueva dirección asistida de emergencia NX. Este sistema detecta al conductor cuando se agacha para evitar un obstáculo -como un peatón o un vehículo parado- y le ayuda a conducir para evitar una colisión sin salirse del carril por el que circula el vehículo. Estas y otras mejoras han aumentado significativamente la capacidad de detectar peligros accidentales. Todos los sistemas de apoyo a la seguridad evaluados por Euro NCAP recibieron las puntuaciones más altas, incluido el rendimiento de PCS, la asistencia avanzada de cambio de carril (LTA), el limitador/soporte de velocidad y el control de atención del conductor. Además de cumplir con los criterios clave de las pruebas Euro NCAP, el NX también ofrece seguridad y tranquilidad durante la conducción. Por ejemplo, con el Secure Output Assistant (SEA), conecta por primera vez en el mundo el funcionamiento de su sistema eléctrico de apertura de puertas e-Latch con un sistema de detección neutral; si este último detecta que se acerca un vehículo por detrás, suspenda la apertura de la puerta para evitar el riesgo de colisión. El sistema de seguridad Lexus + también incluye un control de velocidad de crucero ajustable que le permite reaccionar más rápido a los vehículos de mejor desempeño y seguir una ruta más natural a través de las curvas, ajustando naturalmente la velocidad del conductor.